これに乗って高松から善通寺へ行った。無人駅も多い。車掌さんは、無人駅では、降りた乗客から切符を受け取り、乗ってくる乗客の切符を確認する。出口は、ホームの端にあり、駅によって前方、後方と車掌さんは行ったり来たり、大変だ。


こんなモダンな形の列車もあるのね。


こちらは、琴電の高松築港駅に止まっていた昔風の洒落た電車。こういう車両は、旅情を醸し出していいねえ。

地方に行くとJRより地鉄が圧倒的強さを見せるが、琴電は、ちょっとしょぼい。2両か3両だし、本数も15分に1本程度。琴平行きは、30分に1本しかない。あんまり、お客さんも乗っていないし・・・。高松も車社会なのか。

とてつもなく長いアーケドを持つ立派な商店街も、歩く人は、まばら。自転車で駆け抜ける人が多くて驚いた。




最近は、車もそうだけど、妙に流線型のデザインが多いのでつまらん。やはり、こういうコンピューターでデザインしてないよって感じのものが良いね。

2枚上の写真とこの写真、同じように見えて実は、違う型の電車なのだ。

[0回]