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2006 05,30 15:48 |
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2006 05,30 14:51 |
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2006 05,30 13:55 |
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2006 05,30 12:01 |
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2006 05,29 21:06 |
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銀行じゃないっす。テーマパークだよ。 先月の海外出張の代休を取った。平日なら空いているだろうと、大阪のユニバーサル・スタジオに来てみた。LAでもオーランドでも、ユニバーサル・スタジオに行ったので、別段興味も無かったのだが、大阪で、他に行く宛てもなく・・・。 平日なのに、結構小学生らしき子供を連れた親子連れがたくさんいたなあ。昨日の日曜日が運動会か何かで、あちらも代休なのかしら? ジュラシック・パーク。結構濡れる。 ANAのダイヤモンドとプラチナのメンバーのみが入ることができるラウンジがUSJのパーク内にある。ANAは、アトラクションJAWSのスポンサー。こ のラウンジに来ると、飲みものが無料で、静かに休めて、それでJAWSへ待ち時間無しで案内してくれる。この日、JAWSは、50分待ちだったので、ラッ キーだった。 ラウンジは、すごく分りにくいところにあり、また、当日、電話予約しないと入ることができない。不思議な空間だったけど、ANAのエリート・メンバーなら利用する価値有り。 ANAのJAWSラウンジの中。ラウンジの中では、JAWSを上映していた。夏の暑い時の静かな避難所としては、最適かも・・・。 夕焼けが綺麗だった。 |
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2006 05,28 16:10 |
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2006 05,10 21:10 |
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2006 05,09 21:16 |
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これに乗って高松から善通寺へ行った。無人駅も多い。車掌さんは、無人駅では、降りた乗客から切符を受け取り、乗ってくる乗客の切符を確認する。出口は、ホームの端にあり、駅によって前方、後方と車掌さんは行ったり来たり、大変だ。 こんなモダンな形の列車もあるのね。 こちらは、琴電の高松築港駅に止まっていた昔風の洒落た電車。こういう車両は、旅情を醸し出していいねえ。 地方に行くとJRより地鉄が圧倒的強さを見せるが、琴電は、ちょっとしょぼい。2両か3両だし、本数も15分に1本程度。琴平行きは、30分に1本しかない。あんまり、お客さんも乗っていないし・・・。高松も車社会なのか。 とてつもなく長いアーケドを持つ立派な商店街も、歩く人は、まばら。自転車で駆け抜ける人が多くて驚いた。 最近は、車もそうだけど、妙に流線型のデザインが多いのでつまらん。やはり、こういうコンピューターでデザインしてないよって感じのものが良いね。 2枚上の写真とこの写真、同じように見えて実は、違う型の電車なのだ。 |
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2006 05,08 21:26 |
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2006 05,08 20:28 |
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直島にある護王神社。江戸時代から祀られている護王神社の改築にあわせ、本殿と拝殿の建物、また拝殿の地下の石室を杉本博司が設計したもの。この神社の模型が、昨年、六本木ヒルズで開催された杉本博司展にあり、それを見た時から、ここを訪れたいと思っていた。 小高い丘の上にあり、海を眺めることができる。まるで、沖縄の御獄(うだき)のような神聖な印象を受けた。 六本木ヒルズの模型は、階段を上ることができたが、もちろん本物はできな。白い玉砂利の空間は聖域だから、普通の人は、入ることができない。 階段が秀逸で、氷のような段になっている。これは、硝子なのかアクリルなのか素材は、分らないけれど、このミスマッチな感覚が何故か違和感がないのだ。そして、この階段、地下の石室へと繋がっている。それも含めて杉本の設計だ。 神社の本殿と拝殿の全景。 |
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